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              鏟車發電機怎么測試好壞,柴油發電機組不發電怎么檢測好壞?

              來源:整理 時間:2022-12-12 21:29:52 編輯:大盒子 手機版

              數字表電容檔測啟動電容容量為正常說明是好的發電機柴油發電機不發電應該怎么測量好壞,導致柴油發電機組不發電的原因有很多,介紹幾個常見的原因:1、柴油發電機停機后經常失去剩磁,是由于勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼,剩磁較小,停機后勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失,如果是柴油發電機組作為應急備用電源出現不發電的情況的話就嚴重了,因此對于機組常見的故障用戶一定要了解柴油車發電機線下怎么檢測好壞。

              怎樣測試汽車發電機的好壞

              1、怎樣測試汽車發電機的好壞

              汽車發電機測試它好壞的方法:1、萬用表電壓擋檢測將萬用表旋鈕旋至直流電壓30V擋把紅表筆接發電機“電樞”接柱黑表筆接外殼讓發動機運轉在中速以上;2、12V電氣系統的電壓標準值應該在14V左右24V電氣系統的電壓標準值應該在28V左右如果測的電壓為蓄電池電壓則表明汽車發電機是壞的;3、外接電流表檢測當汽車儀表板上沒有電流表時可用外接直流電流表來檢測。先把發電機“電樞”接柱導線拆下再將量程為20A左右的直流電流表正極接發電機“電樞”負極導線接上述拆下接頭當發動機在中速以上運轉時電流表有3A~5A充電指示說明發電機是好的否則發電機就是壞的

              柴油車發電機線下怎么檢測好壞

              2、柴油車發電機線下怎么檢測好壞?

              要看發電機是幾根線的,一般為小插頭有兩根線,大的有一根線通往蓄電池,給蓄電池充電,小的有一根是給調機器和內部的線圈供電,電瓶的電壓12伏左右,有一根線是供給儀表盤的充電指示燈的信號線,啟動車輛測量,它的發電量,電壓應該在14伏左右,皮帶盤應該有吸力。拆下來以后要判斷整流器,調節器,轉子定子是否好壞,可以用二極管檔去測量外殼與蓄電池的充電線的接線柱,紅表筆放到外殼,黑表筆放到充電接線柱,二極管檔會導通發出聲音,交換表筆反之沒不會導通沒有聲音,這樣證明整流器的好壞,其他的要分開測量電阻

              柴油發電機不發電應該怎么測量好壞

              3、柴油發電機不發電應該怎么測量好壞

              導致柴油發電機組不發電的原因有很多,介紹幾個常見的原因:1、柴油發電機停機后經常失去剩磁,是由于勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼,剩磁較小,停機后勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。2、勵磁回路元件損壞或線路有斷路,短路或接地現象。3、勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。4、勵磁繞組接線錯誤,極性相反。5、發電機電刷與滑環接觸不良,或電刷壓力不足。如果是柴油發電機組作為應急備用電源出現不發電的情況的話就嚴重了,因此對于機組常見的故障用戶一定要了解

              4、怎么用萬用表測量汽車發電機好壞

              1.測量電機的引出線和外殼之間的電阻(10k~100K擋),是不通的,有電阻的發電機是有故障的。2.測量電機的線圈繞組的電阻值(1~100歐姆檔),一般都有電阻值(大小和電機的功率有關),電阻值為0說明發電機有故障,要把不同電機的引出線要搞清楚(主,副繞組)。電機工作不正常,有的并不是電機壞,是啟動電容壞引起的!3.有兩個繞組,一個運轉繞組,一個起動繞組。用萬用表電阻擋測兩部分的阻值平衡,不能為零,并對外殼阻值無窮大,就基本是好的發電機。這時查起動電容即可,1~100歐姆檔測阻值個別啟動繞組電阻稍大運行繞組小可分為1 2=3單接電容端是啟動繞組2電容與電源線相并的是運行繞組1剩余3是直接電源的用數字表歐姆檔測外殼與線圈繞組,阻值無窮大為好。數字表電容檔測啟動電容容量為正常說明是好的發電。

              文章TAG:鏟車發電機怎么測試好壞好壞鏟車發電機組發電機柴油

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